2008年09月22日

七並べ

どもです。
え〜しつこいようですが、またまたまた・・・NSXの話。
先月書いた記事の時点では、

'94〜'96 ル・マン出場車+JGTC
'99〜'07 JGTC、スーパーGT

が手元にあります。
メーカー(エブロ、ニッコー)、チーム(アルタ、レイブリッグ、無限・・・)はバラバラですが、かなり繋がってきました。
残るは'97、'98のJGTCマシンと最後になるであろう'08スーパーGTマシン。
この内、'97、'08は未発売で、いずれエブロさんから出ると思うんでまぁ入手可能かな、と。
問題は'98。
もう古いモデルになるんで、新品はぜったい無理。
となると中古になりますが、いつもの中古コーナーにもなかなか出てこないっすね〜。
ヤフオクもチェックしてますが、だんだん値段がつり上がってくんだよなぁ。
最悪デルプラドって手もあるんですが、う〜ん・・・やっぱりパス。
てことで、やっぱりヤフオクで勝負することに。
で、



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タカタ童夢無限 入手〜!
カラーリングが地味なんで候補としては下の方だったんですが、定価近い価格で落札できたんで満足っす。

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リア周りのフェンダーの処理が後のマシンより派手っすね〜。
後付け感たっぷり。
年毎にそろえてるとこういった違いを見つけられてうれしいですね。

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う〜ん、しかし地味。
でも待望の'98マシンが入手できてよかった!・・・で終わらなかったんだよなぁ。
実は二股かけてたんですよね。
そっちも落札しちゃった・・・。



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レイブリッグのマシン。
大本命です。
ちょっと難アリってことだったんですが、まさか落とせるとは思わんかった。

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同じカッコですが、やっぱりカラーリングが派手な方が見栄えするなぁ。

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'97、'08のマシンがそろったら、とりあえず各年のマシン1台ずつが入る棚を作って飾ろうかな、なんて思ってます。
'94〜'08なら15台になるから3×5でちょうど並びそう。
来年にはいけるかな?
posted by hiro-speedvan at 02:31| Comment(2) | TrackBack(0) | NSX | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年08月03日

京商 HONDA NSX Le Mans 1994

どもです。
当ブログでは何回も紹介してるNSXですが、また新しいのを入手してきたんでご紹介。




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京商の「Howsakt Collection」てシリーズのNSX。
今まで持ってたやつで一番古い年代はエブロの95年のルマン出場車だったんで、これでまた記録更新。





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94年はル・マン初参戦の年。
3台出場して3台とも完走してます。
こいつはチーム国光のマシンで、結果は総合18位。





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買おう買おうと思いながら手がでずじまいだったんですが、なぜかというとプロポーションがいまいちだったから。
な〜んかずんぐりしてません?



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てことで、エブロの95年のル・マン出場車と比較。
1年違いますが、クラスは同じGT2なんでプロポーションはそんなに変わらないだろうと思ったんだけど、京商の方は前後方向短いような。
エブロの方が伸びやかで、NSXらしいプロポーションですね。





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幅方向はエブロの方が幅広に見えますが、95年モデルはフェンダーがワイド化されてるんですね。
その分を差っ引けば、双方差はないような気がします。

実車のサイズの資料がないんで言いきれませんが、やっぱり京商の方は全長が詰まってるんじゃないかなぁ。
ちょっと残念。
とはいえ、他から出てない貴重な94年モデル。
定価買いなら悩みますが、今回いつもの中古コーナーに並んでおりまして、ありがたく入手となりました。
うれし〜。

では記念撮影。





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94、95、96年モデル。
96年はエブロのJGTC出場車。
しっかり右ハンドルです。

ホンダワークスは2年でル・マンから撤退してますが、96年もチーム国光はプライベーターで参戦してるんだよなぁ。
ちゃんと総合16位で完走してるし。
エブロでも京商でもいいから出してくれんかなぁ。
そしたらル・マン出場車で3台そろうのに。
関係者の方々、ぜひ御一考を。




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posted by hiro-speedvan at 20:10| Comment(2) | TrackBack(0) | NSX | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年05月19日

めぐりあわせ

どもです。
今日のタイトルですが、


めぐり-あわせ ―あはせ 【巡り合(わ)せ/回り合(わ)せ】

偶然にそうなること。運命。まわりあわせ。

(大辞林 第二版 (三省堂)より)


だそうです。
世の中いろいろ「めぐりあわせ」がありますが、ミニカーでもありますよね〜。
買い逃したモデルを旅行先のおもちゃ屋で偶然見つけたりとかね。

自分の場合、中古コーナーから仕入れてくることが多いので毎回がめぐりあわせってことになるんですが、今回は自分的にものすごくめぐりあわせ度が高いです。





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NIKKO Castrol 無限 NSX '00 #16。
2000年のチャンピオンマシンです。
これ探してたんですよ〜!
2000年のNSXは同じNIKKO製のTAKATA童夢を持ってるんですが、やっぱりチャンピオンのCastrol無限が欲しくなりまして。
今までは各シーズン毎のマシンを1台ずつそろえるだけで満足してたんですが、この間紹介した2008年モデルのチャンピオンマシンを入手したら欲が出ました(^.^)

でヤフオクとか見てたんですが、エブロ製なんかけっこう価格が上がってくんですよね。
NIKKO製でもよかったんですが、妙な高値がついたやつしか出てないし。
まぁ、NIKKO製なら気長に探せば出てくるかな〜なんて思ってから1ヶ月もたたないうちにいつものホビーショップの中古コーナーで発見です。めぐりあわせだよなぁ〜。


しかし、


このモデルあんまり状態がよくなかった。
まずケースはあるけど紙箱ナシ。
まぁこれは特に問題ないってことで。
次に中身が埃まみれ・・・。


うむむむ〜見る限り色あせとかはなさそうだし、後は大丈夫そうなんですがどうしよう?
とりあえず見つけた日はスルーしたんですが・・・


やっぱりめぐりあわせでしょう

てことで次の日に買いに行きました。
おかげさまで綿棒を濡らして何回か軽く拭いてやったら奇麗になりました。
よかった〜。

てことでやっとモデルの紹介です。
今回掃除するのに台座から外したんで、ちょっと趣向をこらして撮影してみました。



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まずは100円ショップでサンドペーパーと修正テープを買ってきました。
サンドペーパーはいろんな番手が入ってるのを買いましたが、使用するのは#220。
それに修正テープでラインを引いたら、




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こんな感じ。
即席サーキット風ジオラマっす。




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サーキットは10ン年前に富士に2、3回行ったっきりなんで、適当なイメージでラインを引いてますがどうでしょう?



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修正テープを貼ったあとにちょっとこすってやると禿げた感じでいいかなぁなんて自己満足。





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今度はもう少し丁寧にやってみよっと。
posted by hiro-speedvan at 00:18| Comment(0) | TrackBack(0) | NSX | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年04月29日

EBBRO ARTA NSX SUPER GT500 2007 8 CHAMPION CAR

どもです。







祝!ARTA NSX 2007チャンピオン


何を今さらって感じですが、まぁいいじゃないですか。
大好きなNSXのチャンピオンマシンが発売されたんですからね〜。





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ケース外観です。
毎年発売させるチャンピオンカー同様、ドライバー2人のサインが印刷されてます。
それにしても去年は強かったですよね〜。
最終戦を待たずにチャンピオン決定でしたからね。





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今回発売されたのは最終戦の仕様。
あちこちにチャンピオンの印が入っております。





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ここにも。




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ここにも!




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ここにも!!
月桂樹のマークやチャンピオンの文字が並んでおります。
さすがにこのモデルは中古や格安品では狙えないっすからね。
ちゃんと予約をいれたっす。




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これでNSXは'95、'96、'99〜'07と11台がそろいました。
ARTAは3台。
まだまだそろえたいですが、NSXはいつまで参加するんでしょうね。
そろそろNSX後継車の噂も出てきてますし、後1、2年かな?
今年はGT−Rがもってきそうだし、こいつが最後の優勝マシンとなるのかも。











posted by hiro-speedvan at 00:07| Comment(2) | TrackBack(0) | NSX | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年08月05日

NSX&NSX

どもです。
毎日あっついですね〜。
最近ミニカーをあんまり紹介してないんですが、保管や写真を撮ったりしてる部屋に冷房がないんであまり長居したくないんですよ。
ちょっといるだけで汗だく。
この間までは扇風機で乗り切れたんですが、さすがに梅雨明け後はきっついですね。
てことでさぼり気味だったんですが、今日は日曜なんで冷房のある部屋に持ち込んで久々のミニカー記事です。


前にも書いてますが自分はNSXのGTマシンを集めてます。
といっても年代ごとに1台ずつですけどね。
しかもチームはばらばら。
なぜかというと中古コーナーから拾ってくるのが多いからなんですが・・・。
そんなケチくさいコレクションですが、一応 '95,'96そして'00〜'05までそろえております。
で、ぼちぼち'06のマシンが中古コーナーに並ばんかなぁって思ってたところ待望の品を発見。




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エブロのオートバックスカラーのアルタNSX。
即ゲットです。



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中古コーナーとはいうものの、半分くらいは売れ残り品だったりするんで新品みたいなもんです。



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価格は¥1、980。
これでまた期間が延びましたね。
'00〜'06。
欲を言えば'97〜'99のマシンがあればつながるんですけどね。



なんてことは忘れていつものホビーショップ。
いつもの中古コーナーウオッチング。



お?  お!




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'99のモービル1だぁ〜!!
すんごいなぁ〜即ゲット!っす。

実はこの日、中古コーナーの品物がどんと増えてまして、ixoのラリーカーやらアオシマ・スカイネットのランタボとかの珍品(?)やら、かなり気になる品物がいっぱい。
たぶん、こいつがなかったらixoのデルタS4を買って帰ってたろうなぁ。



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しかし、こんなのが出てくるから中古コーナーってやめられないよね。
価格は¥2,980。
てことは¥500〜¥1,000ぐらいで買取りなのかな?
オークションならもっと高値ですよね。
ラッキーでした。

てことで、またしてもつながりましたね。
'99〜'06。
まるで七並べ。



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もっと埋めたいなぁ。

posted by hiro-speedvan at 23:26| Comment(4) | TrackBack(0) | NSX | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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