2008年12月24日

京商 GT-R RACING CAR COLLCTION

どもです。
ちょーっと遅れちゃいましたが、今日は京商のGT−Rコレクションの紹介。
GT−Rはエブロの1/43を買ったことだし、ちょっとつまんで終了〜のつもりだったんですが、

すごくない?

なんちゅう出来のよさ!
確かに¥850と高値ではありますが、通常コンビニ版より高いだけであって、CM'sなんかと比べたら安いぐらいっすよね。
あ〜また箱買いしなかったことを後悔してしまうのか〜。
でもテストカーとか3種類もいらないしなぁ。
なんとか単品買いで本戦車両だけがゲットできれば・・・なんてね。


結局、なんだかんだで7箱買いまして

モチュール、ザナヴィ、ウッドワン、イエローハットをゲット。
後はテストカーとモチュールの鈴鹿テスト車。
そしてウッドワンがもう1台という結果。
カルソニックがゲットできなかったのは残念ですが、1車種狙いでいくにはリスクが大きいしとりあえずは終了ってことで。

しかしホント出来がいいですね。
コンビニ版がここまで出来がいいと、ビーコレはどうなるんだろう?

最近自分の中では評価の高いビーコレなんですが、コンビニ版でここまでやられると¥1,000以上の差の説明がつかなくなるよなぁ。

てことで、いつものように検証です。

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まっ黒けのテストカーです。
艶消しの黒が迫力ですね〜。
これに対抗するは


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Zの2006年テストカーっす。
なんかパッと見はあんまり差がなさそうですね〜。
ではまずフロントから。


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全体的な造りは、今回コンビニ版もドアミラーが別パーツとなってるし差がなさそうですね。
ライトのキラキラ度も差がなさそう。
フードのダクトなんかは色のせいもあるでしょうが、コンビニ版の方がはっきりしてるなぁ。

ワイパーはビーコレは別パーツですが、この当時のはまだごついですね〜。
これだとコンビニ版みたいにウィンドウ一体で着色してある方がいい感じです。
でも911GT1みたいにエッチング物がついてくるなら別でですが。

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サイドっす。
コンビニ版の方が艶消しですね。
ビーコレの方も艶消しなんですが、較べると艶ありに見えます。
カーボンぽさではコンビニ版の方がそれっぽいかな?


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リア。
羽根の造りなんかもあんまり差がないっすね。
トランクの留め金なんかもちゃんと着色してあるし。
どう見てもおんなじ価格のもんにしか見えませんね。


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ホイールっす。
さすがにコンビニ版はディスクまで再現してありません。
単体で見てたら気にならないですが、比べるとビーコレの方が見栄えします。
でもホイール形状はあいかわらず高レベル。

てな感じで比べてまいりましたが、ビーコレとの差は

1.ワイパーが別パーツ
2.ブレーキディスクが再現

てとこかな?
まぁ較べたビーコレの方が1年以上前のモデルだからその分差がつまってるってこともあるかもしれませんが、それを差し引いても今回のコンビニ版はすごいような気がします。

ビーコレ版のGT−Rが出てきた時が本当の勝負かな?
楽しみですね〜。

ではでは。

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posted by hiro-speedvan at 02:45| Comment(3) | TrackBack(0) | SUPER GT | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年11月17日

ツーショット

どもです。
え〜今日は前からやってみたかったことをやってみました。




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ZとGT−Rのツーショット。
去年と今年のニッサンGTカーでございます。

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この2台たまに勘違いするんだよなぁ。
よく見りゃわかるんですが。

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ベースは違えど、レーシングカーになっちゃうと雰囲気は同じようになるからかなぁ。
フェンダーの形状とか似てるもんな。
カラーリングも同じ感じだしね。
え?そんなことない??


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こっちからだと絶対間違えないけどね。








posted by hiro-speedvan at 02:51| Comment(2) | TrackBack(0) | SUPER GT | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年11月02日

京商 MARUHON MURCIE RG-1 2007

どもです。
2割引の量販店に行ってきました。
お目当てはビーコレの911GT1’97だったんですが、まだ発売されてなかったみたい。
で、代わりに買ってきたのがこれ。

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去年のGT300マシン。
ランボのムルシでございます。

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黒と白の2台が発売されてたんですが、正直前知識が全くなかったんで、好みで黒を買ってきました。
一緒にガヤルドも出てて、どっちかというとそっちの方が好きだったんですが・・・なんかタイヤとボディのバランスが悪いような気がしてパス。
な〜んかタイヤがでかいんだよなぁ。

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帰って去年のガイドブックで戦績なんぞ調べてみましたが、あんまりいい成績残してないですね。
欠場とかもあったみたいで。
ガイドブックには実力を出し切れずとありました。
それでもモデル化されるのは、やっぱりランボだからだろうなぁ。
実際、買ってるしね。
ランボ強し!


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しかし、最近ビーコレは見に行くと新しいのが発売されてる感じ。
勢いあるなぁ。
懐が寒い今日この頃なんで、1/43にはなかなか手が出せないですが、ビーコレならなんとかなりそうだしね。
いろんなの出して欲しいっす。
といっても、あんまり出されると結局一緒なんですが・・・。





posted by hiro-speedvan at 00:50| Comment(2) | TrackBack(0) | SUPER GT | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年09月07日

EBBRO XANAVI NISMO GT-R SUPER GT 500

どもです。
最近は店買いが多かったんですが、このところ宅急便が頻繁にやってきております。
予約品に通販にヤフオクに・・・やっちまったかな?
まぁ、たまたま集中しただけなんですが、ちょいとまとめ買い。
その先陣をきったのが、今日紹介するやつ。

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たぶん今年のチャンピオン有力候補のbQ3。
現在はポイントランキング2位ですね。

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第1戦、第2戦と圧倒的な勝ち方をしましたからねぇ〜。
性能調整がなければ、今年のマシンの中では1番速いんだろなぁ。

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モデルの出来の方はさすがエブロさん。
申し分ないです。
しかし、気になるところがひとつ。

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ルーフにある何か四角い跡。
他のブログでも書かれていましたが、気になりますねぇ。
テストカーにはここにインダクションポッドがあったんで、そいつと共用してるからではないかという話が。
共用はいいけど、目立たないようにしてもらわんとなぁ。
ちょいとマイナスです。

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話題のマシンなんでつい予約したんですが、下馬評どうりチャンピオンになったらまた発売されるんだよなぁ。
あわてて買わなくてもよかったかな・・・。
希望としては他のマシンがチャンピオンになるってのがいいですね。
今年最後のNSXは絶対買うつもりなので、

NSXがチャンピオンに

なってくれれば1台で2度おいしくて理想的。
無理かなぁ・・・。






posted by hiro-speedvan at 20:37| Comment(4) | TrackBack(0) | SUPER GT | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年05月10日

EBBRO CUSCO SUBARU ADVAN IMPREZA

どもです。
連休中に中古コーナーよりゲットしてきました。




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インプレッサのGT300マシン。


かっこえぇ〜

インプレッサってWRCのイメージが強くてGTマシンの方はあんまり気にしてなかったんですが、いいっすね〜。
いつものホビーショップの中古コーナーに並んでたんですが、完全に一目ぼれ。



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しかし、値段が他のGTマシンと比べると高目で設定されてまして。
ちょっと予算オーバーだなぁってことで一旦はあきらめたんですが、帰ってからも気になって、気になって。
で、連休中に再度行きまして、残ってたら買うぞ!と思ってたら残ってた(^^)




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2006年のマシンです。
新品コーナーには2007年モデルが並んでましたが、リアのフェンダー形状とかカラーリングとかが違うようでした。
自分は2006年モデルの方が好きですね。
そうそう、バンパーの左サイドから出てるパイプはエクゾーストパイプだそうで。




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どーんと広げられたボディがたまらんなぁ。
WRCとはイメージ全然違いますね。
この顔もWRCよりGTマシンの方が似合ってます。

毎年GT500の方ばかり目がいってましたが、今年はGT300にも注目しよう。
なんかレクサスからとんでもないのが出てるみたいだし。
ミッドシップにフォーミュラニッポンのエンジン。
スペックだけで心うばわれそう・・・。







posted by hiro-speedvan at 19:05| Comment(2) | TrackBack(0) | SUPER GT | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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