ちょーっと遅れちゃいましたが、今日は京商のGT−Rコレクションの紹介。
GT−Rはエブロの1/43を買ったことだし、ちょっとつまんで終了〜のつもりだったんですが、
すごくない?
なんちゅう出来のよさ!
確かに¥850と高値ではありますが、通常コンビニ版より高いだけであって、CM'sなんかと比べたら安いぐらいっすよね。
あ〜また箱買いしなかったことを後悔してしまうのか〜。
でもテストカーとか3種類もいらないしなぁ。
なんとか単品買いで本戦車両だけがゲットできれば・・・なんてね。
結局、なんだかんだで7箱買いまして
モチュール、ザナヴィ、ウッドワン、イエローハットをゲット。
後はテストカーとモチュールの鈴鹿テスト車。
そしてウッドワンがもう1台という結果。
カルソニックがゲットできなかったのは残念ですが、1車種狙いでいくにはリスクが大きいしとりあえずは終了ってことで。
しかしホント出来がいいですね。
コンビニ版がここまで出来がいいと、ビーコレはどうなるんだろう?
最近自分の中では評価の高いビーコレなんですが、コンビニ版でここまでやられると¥1,000以上の差の説明がつかなくなるよなぁ。
てことで、いつものように検証です。
まっ黒けのテストカーです。
艶消しの黒が迫力ですね〜。
これに対抗するは
Zの2006年テストカーっす。
なんかパッと見はあんまり差がなさそうですね〜。
ではまずフロントから。
全体的な造りは、今回コンビニ版もドアミラーが別パーツとなってるし差がなさそうですね。
ライトのキラキラ度も差がなさそう。
フードのダクトなんかは色のせいもあるでしょうが、コンビニ版の方がはっきりしてるなぁ。
ワイパーはビーコレは別パーツですが、この当時のはまだごついですね〜。
これだとコンビニ版みたいにウィンドウ一体で着色してある方がいい感じです。
でも911GT1みたいにエッチング物がついてくるなら別でですが。
サイドっす。
コンビニ版の方が艶消しですね。
ビーコレの方も艶消しなんですが、較べると艶ありに見えます。
カーボンぽさではコンビニ版の方がそれっぽいかな?
リア。
羽根の造りなんかもあんまり差がないっすね。
トランクの留め金なんかもちゃんと着色してあるし。
どう見てもおんなじ価格のもんにしか見えませんね。
ホイールっす。
さすがにコンビニ版はディスクまで再現してありません。
単体で見てたら気にならないですが、比べるとビーコレの方が見栄えします。
でもホイール形状はあいかわらず高レベル。
てな感じで比べてまいりましたが、ビーコレとの差は
1.ワイパーが別パーツ
2.ブレーキディスクが再現
てとこかな?
まぁ較べたビーコレの方が1年以上前のモデルだからその分差がつまってるってこともあるかもしれませんが、それを差し引いても今回のコンビニ版はすごいような気がします。
ビーコレ版のGT−Rが出てきた時が本当の勝負かな?
楽しみですね〜。
ではでは。
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関東はいまとても寒いです・・・そちらはいかがですか?
GT-Rコレクション・・・EBBRO購入を悩んでましたが、「スルーを決心するに十分な出来」
だと思います。
私の場合・・・Xanaviのテストカーがなく、フルコンプ
には至らず・・・
情報によると、ライセンスシールで「取り放題」
だったようですが、あとの祭り・・・
どこのお店も、「カルソ」と「ザナビ」はありませんでした。
そういえば、次回は年明けに「マクラーレン」みたいですよ・・・
やはり、セナモデルにはプレミアがつくんですかね?
こちらは雪が降りました。
といっても積もるほどではなかったんですが、やっぱり寒いですね〜。
お互い体調には気をつけましょうね。
ライセンスシールの件ですが、知らなかったなぁ。
もうちょい早く知ってればダブらずにすんだかも。
でもなんとか間に合いましたよ。
おかげさまで、今日カルソ手に入れてきました!
情報ありがとうございました〜。
で、ザナヴィのテストカー(23)なんですが、実はこっちダブってます。
久々にとっかえっこなんかどうです?
おおお・・・23テストカー、ダブってますか・・・
じゃあ・・・「仮予約」ということで・・・(^^
年明けのマクラーレン・・・
無理にコンプは狙いませんが、それなりの「シフト」
をとってますので、何か、ご協力できるものが
あるかもしれませんね。
では、1月10日あたりにリスト交換でも
いたしましょうか?(^^